Wiadomości

Na Dniach NATO C-5M Super Galaxy zdominuje amerykańskie giganty

Również w tym roku, odwiedzającym Dni NATO w Ostrawie & Dni Sił Powietrznych Armii RC, Stany Zjednoczone zaoferują wyjątkową prezentację swoich dużych samolotów. Trzy giganty zostaną wysłane na lotnisko w Mosznowie – tradycyjnie, strategiczny bombowiec B-52 Stratofortress, zbiornikowiec KC-135 Stratotanker, ale oba z nich podczas czeskiej premiery przebije C-5M Super Galaxy.

Również w tym roku widzowie nie będą pozbawieni jednego z największych samolotów na świecie. Podczas gdy popularny bombowiec strategiczny B-52 i samolot do tankowania w locie KC-135 należą do tradycyjnych uczestników, samolot transportowy C-5 wraca na Dni NATO po długiej dekadzie, w dodatku w premierowej, zmodernizowanej wersji Super Galaxy.

„Dziesięć lat temu amerykański samolot C-5 Galaxy rozpoczął erę dużych samolotów podczas Dni NATO, kiedy to pomyślnie utorował drogę dla bombowca B-52. Ten po raz pierwszy pokazał się rok później, a dzięki regularnym udziałom został niemal ikoną naszej imprezy” - mówi Zbyněk Pavlačík, prezes Jagello 2000. „W tym roku, oprócz atrakcyjnego programu lotów, na czele z trzema grupami akrobacyjnymi, możemy widzom zaproponować i wyjątkowe maszyny na pokazie statycznym”.

C-5M Super Galaxy to najnowocześniejsza wersja największego amerykańskiego samolotu transportowego, zapewniająca amerykańskim siłom powietrznym możliwość ciężkiego, międzykontynentalnego transportu lotniczego. Przy rozpiętości prawie 70 metrów może pomieścić do 130 000 kg ładunku lub sześciu śmigłowców bojowych AH-64 Apache lub 345 żołnierzy i przetransportować je na odległość ponad 9 000 kilometrów.

W jego cieniu pozostanie „gigantyczny” bombowiec strategiczny B-52 Stratofortress, który jest o pięć metrów niższy, o 25 metrów krótszy i rozpiętość ma o 12 metrów mniejszą. Chociaż obie maszyny wystartowały po raz pierwszy ponad 50 lat temu, ich bardzo dobra konstrukcja, niezawodność i programy modernizacyjne pozwolą na ich eksploatację, do co najmniej 2040 roku.

Tą parę uzupełni KC-135 Stratotanker, który pełni funkcję samolotu cysterny i samolotu transportowego od 1957 roku i jest również jednym z najdłużej eksploatowanych samolotów w ramach amerykańskich sił powietrznych. Obecnie jest zastępowany przez nowszy KC-46A Pegasus. Poza Stanami Zjednoczonymi KC-135 jest nadal używany przez Francję i Turcję.

Do zobaczenia na
Dniach NATO w Ostrawie
& Dniach Sił Powietrznych Armii RC!

Sponsorem generalnym Dni NATO w Ostrawie & Dni Sił Powietrznych Armii RC  jest firma