Wiadomości

VHU zaprezentuje czechosłowacki półgąsienicowy transporter OT-810

Nie tylko współczesna technologia, uzbrojenie i wyposażenie sił zbrojnych i sił bezpieczeństwa będą wystawiane na Dniach NATO w Ostrawie i Dniach Sił Powietrznych Armii RC. Dzięki regularnemu uczestnictwu Instytutu Historii Wojskowej, miłośnicy historii będą zadowoleni. Mogą spodziewać się demonstracji półgąsienicowego opancerzonego transportera OT-810.

Ta maszyna została opracowana na podstawie słynnego niemieckiego typu Sd.Kfz. 251, które po 1945 r. zostały przejęte przez armię Czechosłowacji do uzbrojenia. Jednak nie spełniała już ona warunków działalności powojennej armii. OT-810 charakteryzuje się lepszą mobilnością i niezawodnością. Umożliwia transport zespołu piechoty na polu bitwy, który jest chroniony przez pancerz o grubości 6-15 mm.

„W okresie drugiej wojny światowej półgąsienicowe pojazdy pancerne w połączeniu z dobrą przepustowością terenu i łatwością prowadzenia pojazdu, były popularne między niemieckimi i sojuszniczymi jednostkami. Transporter OT-810 jest jednym z niewielu powojennych przykładów tej koncepcji, która oferuje ciekawy wgląd w uzbrojenie armii i czechosłowackiego przemysłu obronnego” - mówi Zbyněk Pavlačík, prezes Stowarzyszenia Jagello 2000.

W przeciwieństwie do oryginalnego transportera typu Sd.Kfz. 251, który był wyposażony w niestosowny niemiecki silnik benzynowy, OT-810 dysponował czterosuwowym ośmiocylindrowym silnikiem Diesla, Tatra T-928. Produkcja przebiegała od 1958 r. w słowackich Podpolianských strojírnách Detva i do 1962 r. wyprodukowano 1140 sztuk.

Armia używała tych maszyn do połowy lat 80. XX wieku. Jednak ostatnie sztuki, w tym wyspecjalizowane typy, przetrwały w magazynach do 1995 r. Większość trafiła bezpośrednio do złomu, ale małą liczbę udało się zachować dla muzeów i osób prywatnych.

Do zobaczenia na
Dniach NATO w Ostrawie
& Dniach Sił Powietrznych Armii RC!