Wiadomości

Węgierskie Siły Powietrzne zademonstrują w powietrzu zarówno Gripena jak i Hind

Nawet na tegorocznych Dniach NATO w Ostrawie & Dniach Czeskich Sił Powietrznych Armii RC nie zabraknie dynamicznego pokazu samolotu JAS-39 Gripen Węgierskich Sił Powietrznych. Z kolei śmigłowiec bojowy Mi-24 po raz pierwszy przedstawi się w powietrzu.

Węgry są tradycyjnym uczestnikiem Dni NATO, ich Gripeny biorą udział w tym wydarzeniu co roku, od 2010 roku. Maté Majerik dwukrotnie zdobył nagrodę burmistrza za występ na tej maszynie, ale jako pilot pokazowy został zastąpiony przez kpt. David Szentendrei, który otrzymał nagrodę im. Paula Bowena, za najlepszy solowy występ maszyny odrzutowej na tegorocznym Air Tattoo. Nawet śmigłowiec Mi-24 w węgierskich barwach można było zobaczyć na lotnisku w Mosznowie, ale na razie tylko na wystawie statycznej, w tym roku po raz pierwszy wzniesie się w powietrze.

„Nagroda Davida Szentendrei w Air Tattoo w jego pierwszym sezonie, jako pilota pokazowego zapowiada doskonałe wyniki. Mamy nadzieję, że podczas Dni NATO da z siebie i Gripena jak najwięcej i powalczy o kolejną Nagrodę Burmistrza dla węgierskich sił powietrznych“ – komentuje Zbyněk Pavlačík, przewodniczący Jagello 2000. „Jesteśmy również ciekawi pokazów Mi-24, którego możliwości lotu demonstrowali do tej pory na Dniach NATO tylko czescy piloci”.

Samoloty JAS-39 Gripen chronią węgierską przestrzeń powietrzną od 2006 roku. Podobnie jak Czechy, Węgry eksploatują 12 jednomiejscowych i dwa dwumiejscowe samoloty tego typu, które wydzierżawiły od Szwecji. Pod koniec zimnej wojny Szwecja opracowała Gripena głównie dla sił powietrznych. Dlatego specjalnością samolotu jest możliwość wykorzystania wybranych dróg, jako miejsca startu i lądowania zgodnie z wymogami szwedzkich planów mobilizacyjnych. Gripeny oprócz Węgier i rodzinnej Szwecji są teraz eksploatowane w Czechach, Tajlandii i RPA, a Brazylia również wprowadza tę maszynę w najnowocześniejszej wersji E.

Natomiast śmigłowiec bojowy Mi-24, znany również pod kryptonimem „Hind”, po raz pierwszy wystartował w 1969 roku w zakładach Milowa w ówczesnym Związku Radzieckim. Łącznie wyprodukowano ich ponad 2500 sztuk i nadal służą one w wielu krajach świata, w tym w lotnictwie niektórych członków NATO. Węgierskie śmigłowce zostały niedawno zmodernizowane i pozostaną w służbie jeszcze przez kilka lat. Mi-24 odgrywają znaczącą rolę w obecnej wojnie na Ukrainie, będąc na wyposażeniu zarówno ukraińskich, jak i rosyjskich sił powietrznych.
 

Do zobaczenia na
Dniach NATO w Ostrawie
& Dniach Sił Powietrznych Armii RC!

Sponsorem generalnym Dni NATO w Ostrawie & Dni Sił Powietrznych Armii RC  jest firma