Wiadomości

Węgry: premiera H-145M i powrót wielokrotnie nagradzanego Gripena

Węgierskie Siły Powietrzne potwierdziły swój udział w Dniach NATO w Ostrawie & Dniach Sił Powietrznych Armii RC 2021. Zwiedzający mogą spodziewać się pokazu lotu wielokrotnie nagradzanego pilota Mátý Majerika na samolocie JAS-39 Gripen, premiery wielozadaniowego śmigłowca H-145M i powrotu Mi-24.

Węgierski JAS-39 Gripen i porucznik Máté Majerik, ubiegłoroczny zdobywca nagrody burmistrza za najlepszą demonstrację lotniczą, powracają na Dni NATO. Wraz z nim po raz pierwszy na lotnisko w Mosznowie zawita wielozadaniowy śmigłowiec H-145M, który jest używany w węgierskich siłach powietrznych dopiero od 2019 roku. Na pokazie statycznym zostanie wystawiony obok śmigłowca Mi-24, który wraca do nas po dwóch latach.

„Węgry, podobnie jak Czechy, rozwiązują problem przestarzałej radzieckiej technologii. Jako zamiennik śmigłowców Mil, wybrały właśnie śmigłowce H-145M. Jesteśmy bardzo zadowoleni, że tak szybko po wejściu do służby, Węgry mogą pochwalić się swoim najnowszym nabytkiem, ale także śmigłowcem Mi-24, który zostanie wycofany za kilka lat” – komentuje Zbyněk Pavlačík, prezes Jagello 2000. „Kolejna wspaniała wiadomość to powrót węgierskiego pilota pokazowego Majerika i jego Gripena. Tegoroczne Dni NATO po raz kolejny będą gościć wszystkich europejskich użytkowników tego samolotu”.

Węgry oraz Czechy posiadają samoloty JAS-39 Gripen wydzierżawione od Szwecji. Są to lekkie, wielozadaniowe maszyny bojowe, konstrukcyjnie wzorowane na poprzednich modelach firmy Saab, a zwłaszcza na samolocie Viggen. Dzięki skrzydłu delta i tak zwanemu układowi kaczki, wyróżnia się doskonałą zwrotnością i wystarcza mu krótki pas startowy. Te cechy demonstruje również podczas swoich występów.

Śmigłowiec bojowy Mi-24, znany w kodzie sojuszu jako „Hind”, został stworzony pod koniec lat 70. do bezpośredniego wsparcia wojsk lądowych. Będąc na uzbrojeniu państw członkowskich Sojuszu został zmodernizowane pod kątem lepszej kompatybilności z uzbrojeniem NATO i pozostanie w służbie co najmniej do 2025 roku.

Zamiennikiem przestarzałych śmigłowców Mil jest Eurocopter H-145M (wojskowa wersja śmigłowca EC-145). Od wersji cywilnej różni się dodatkową ochroną balistyczną, a przede wszystkim możliwością podwieszenia znanych karabinów maszynowych M134 Minigun lub innych systemów uzbrojenia.
 

Do zobaczenia na
Dniach NATO w Ostrawie
& Dniach Sił Powietrznych Armii RC!

Sponsorem generalnym Dni NATO w Ostrawie & Dni Sił Powietrznych Armii RC  jest firma