Wiadomości

F-35 powraca!

Najnowocześniejsze, wielozadaniowe samoloty F-35A LIGHTNING II piątej generacji są ponownie skierowane na Dni NATO w Ostrawie & Dni Sił Powietrznych Armii RC. Dwie z tych maszyn rozszerzą i tak już obszerną, statyczną prezentację amerykańskich sił powietrznych.

Ta najbardziej zaawansowana maszyna będzie częścią dni NATO czwarty rok z rzędu. Jako pierwszy samolot piątej generacji w 2021 r. miał swoją premierę w demonstracji włoskich sił powietrznych, a w następnym roku wystąpił w holenderskich kolorach, w ramach jego przelotu. Jednak ostatni rok był całkowicie przełomowym, w którym pięć tych samolotów spotkało się na lotnisku Mošnov. Podczas pierwszego wydarzenia w Europie Środkowej i Wschodniej przedstawił się w pełnoprawnej dynamicznej demonstracji amerykańskiego zespołu F-35A Lightning II, a także brytyjskiego samolotu F-35B, który pokazał jego zdolność do wiszenia w powietrzu.

„Siły powietrzne USA na lotnisku w Mosznowie przedstawią strategiczne umiejętności transportowe, dron wielofunkcyjny, a teraz ich najnowsze samoloty bojowe. To dla nas ogromna przyjemność, że możemy zaoferować odwiedzającym w tym roku tak różnorodną gamę wyjątkowych maszyn”, komentuje Zbyněk Pavlačík, prezes Jagello 2000. „Nadal potwierdzamy status jedynego wydarzenia europejskiego, w którym każdego roku uczestniczy F-35“.

Samolot F-35 jest produkowany w trzech wariantach - klasycznej A, B o zdolności STOVL, tj. samolot krótkiego startu i pionowego lądowania oraz w wersji C, zaprojektowanej dla lotniskowców. Obecnie maszyny te mają wiele sił zbrojnych świata, ale główni użytkownicy to przede wszystkim USA, Wielka Brytania, Izrael i Japonia.

Ze względu na doskonałe umiejętności i niezawodność, inne kraje planują włączyć go do swojego uzbrojenia. Na przykład Republika Czeska planuje zakup 24 sztuk tych wielofunkcyjnych samolotów w wersji F-35A. Dostawa pierwszych maszyn jest oczekiwana w 2029 r.

Do cech, które F-35 zalicza do samolotów piątej generacji jest niewidzialność dla radarów (Stealth), wysoka manewrowość, zaawansowana awionika i wielozadaniowość. Było to spowodowane głównie dążeniem do zastąpienia floty samolotów F-16, ale dzięki ich wszechstronności, siły powietrzne zaczynają go również używać zamiast samolotów F/A-18 Hornet, A-10 Thunderbolt II lub legendarnego AV-8B Harrier II.

Do zobaczenia na
Dniach NATO w Ostrawie
& Dniach Sił Powietrznych Armii RC 2024!