Wiadomości

Podwójny udział Saaba 105: austriacki finał i szwedzki powrót

Dwa z pokazów lotów podczas tegorocznych Dni NATO w Ostrawie & Dni Sił Powietrznych Armii RC zostaną przeprowadzone na samolocie szkoleniowym Saab 105. Przedstawiciele lotnictwa austriackiego po raz ostatni zaprezentują go widzom przed ich wycofaniem. Po pięciu latach samolot wróci również w barwach szwedzkich sił powietrznych.

Saab 105 zdecydowanie nie jest nowicjuszem na lotnisku w Mosznowie. Ten szwedzki samolot szkoleniowy został wprowadzony w 2013 roku, jako część popularnej szwedzkiej eskadry historycznej. Tym razem, podobnie jak w 2015 roku, zostaną zaprezentowani obaj użytkownicy tego samolotu, tj. Austria i Szwecja, gdzie jest on bardziej znany pod nazwą Sk 60. Oba samoloty zostaną zaprezentowane na osobnych pokazach dynamicznych.

„Austriackie Siły Powietrzne miały być pierwotnie reprezentowane przez samolot szkoleniowy PC-7, którego zapowiedzieliśmy wiosną. Ostatecznie zdecydowały się na zamianę i wysłać nam Saaba 105 w atrakcyjnych barwach eskadry tygrysiej” - dodaje Zbyněk Pavlačík, prezes Jagello 2000. Jednym z powodów jest to, że Austriackie Siły Powietrzne chcą wycofać go z eksploatacji do końca roku, a nasza impreza jest ostatnią okazją, by tą maszynę zaprezentować publiczności”.

Saab 105 został opracowany na początku lat sześćdziesiątych ubiegłego wieku, kiedy to również wykonał swój pierwszy lot. Ten dwusilnikowy górnopłat, odrzutowy samolot szkoleniowy nadal służy w barwach Austrii i Szwecji. Jednak oba kraje przymierzają się obecnie do następcy samolotu Saab 105, które służyły przez 50 lat. W Austrii jednym z kandydatów na jego następcę jest czeski samolot L-39NG z Aero Vodochody.
 

Sponsorem generalnym Dni NATO w Ostrawie & Dni Sił Powietrznych Armii RC  jest firma