09:00 - 09:12

IAR 99 Soim

Rumunské letectvo

IAR 99 Hawk působí na domácí 95. letecké základně rumunského letectva. IAR 99 Hawk je pilotován kapitánem Catalinem Alexandru, přezdívaným „Skřítek“ (Piticu). Alexandru je letecký instruktor s vice než 1200 nalétanými leteckými hodinami, z toho přes 580 na MiGu-21 a přes 500 na IAR 99. Jeho kopilot, kapitán Cosmin Gaman, přezdívaný „Kotě“ (Pisoi) má před sebou ještě poslední kroky, aby se stal také leteckým instruktorem. Na svém kontě má nalétano přes 400 letových hodin, z toho přes 300 na letadle IAR 99 Hawk. Hawk používá britské letecké proudové motory Rolls-Royce licenčně produkované v Rumunsku. V rumunském letectvu nahradily české výcvikové stroje L-29 Delfín a L-39 Albatros.

09:19 - 09:27

Enstrom 480 + Mi-2

Centrum leteckého výcviku, LOM PRAHA s.p.

Enstrom 480 je lehký cvičný vrtulník využívaný po celém světě jako základní výcvikový stroj pro vojenské piloty. Enstrom 480 bude jeho majitel LOM Praha používat k pilotnímu výcviku pro své klienty. Mi-2 je malý užitkový vrtulník, který byl sice navržen sovětskou leteckou kanceláří, ale jeho výroba probíhala v Polsku. Firma LOM Praha na tomto typu provádí základní výcvik pilotů vrtulníků. Jedná se o derniéru typu Mi-2. Nově bude nahrazen stroji Enstrom 480.

09:42 - 09:50

PC-7 Turbo Trainer

Rakouské letectvo

Cvičný Pilatus PC-7 Turbo Trainer patří k výcvikové letce ze základny Zeltweg. Display pilot Stefan „Snake“ Hofer má nalétáno zhruba 3500 letových hodin na strojích PC-6 a PC-7. „Snake“ Hofer je na Dnech NATO už podruhé, avšak pouze na statické ukázce. PC-7 je turbovrtulový výcvikový letoun švýcarské výroby. Používá se k základnímu i pokročilému výcviku včetně vzdušných soubojů a útokům proti pozemním cílům. Stroj PC-7 létá ve spektru přetížení -3 až +6 G. Pilot přitom nemá antigravitační výstroj (g-suit).

10:00 - 10:15

Ukázka výcviku služebních koní

Městská policie Ostrava

Ukázka služební hipologie Městské policie Ostrava bude prezentovat připravenost koní a jezdců.

10:25 - 10:40

Útok na pozemní cíle dvojicí letounů L-159 ALCA

21. základna taktického letectva AČR

Dva letouny L-159 Alca předvádějí ukázku útoku na pozemní cíle (CAS – close air support). Jejich vystoupení bylo letos v červnu ohodnoceno zvláštní cenou na leteckém dni v anglickém Cosfordu. Piloti 212. taktické letky Vzdušných sil Armády ČR létají na podzvukových pokročilých lehkých bitevnících L-159 Alca vyráběných firmou Aero Vodochody. Letoun je určen pro podporu pozemních sil – primárně pro útoky na pozemní cíle. V současnosti je české letectvo vybaveno novými zaměřovacími kontejnery Lightning 4i umožňující přesné zásahy chytrou municí. 14 bitevníků L-159 nakoupilo irácké letectvo, které je používá v boji proti teroristickým a povstaleckým skupinám. Letos se příslušníci 212. taktické letky vrátili ze své první zahraniční mise, když cvičili své irácké kolegy používat bitevníky Alca.

11:00 - 11:15

Zahajovací seskok

Armáda ČR a Polská armáda

Společný zahajovací seskok českých a polských výsadkářů s vlajkami.

11:26 - 11:41

Zákrok proti útočníkovi ohrožujícímu dav

Zásahová jednotka Policie ČR, Pohotovostný policajný útvar KRPZ Žilina

Zásahová jednotka zakročí proti aktivnímu útočníkovi, který ohrožuje dav. Pachatel se zmocnil nákladního vozidla, které pravděpodobně vybavil výbušninou nebo hořlavou látkou. Jako místo možného útoku s ohledem na konání akce Dny NATO je vytipováno právě letiště. V místě předpokládaného průjezdu vozidla s pachatelem bude umístěno balistické vozidlo T-KAT, určené k jeho zastavení a zásahové týmy provedou zákrok na dané nákladní vozidlo.

11:51 - 12:03

JAS-39C Gripen

211. taktická letka

Ivo Kardoš je český display pilot Gripenů a příslušník 211. taktické letky z Čáslavi a pilot skupiny NATO Tigers. Předtím než usedl do kokpitu Gripenu pilotoval cvičné proudové letadlo L-39 Albatros a lehký bitevník L-159 Alca. Celkem má nalétáno přes 1700 letových hodin. Jeho vystoupení na letošních Dnech NATO v Ostravě je jeho derniérou a rozlučkou s rolí českého display pilota Gripenů. 211.taktická letka Vzdušných sil Armády ČR z Čáslavi létá na strojích Saab JAS-39 Gripen. Letka je součástí elitních skupiny NATO Tigers. V současné době je pět českých Gripenů na zahraniční misi v Estonsku v rámci Baltic Air-Policing. České Gripeny z 211. taktické letky se účastní zahraniční mise v Pobaltí už po třetí. Třikrát také hlídaly vzdušný prostor nad Islandem.

12:23 - 12:28

Česko - polský výsadek parašutistů

43. výsadkový prapor Armády ČR, Jednotka AGAT polských speciálních sil

43. výsadkový prapor z Chudimy je lehký výsadkový prapor typu komando. Vojáci jsou vycvičeni pro taktický vzdušný výsadek, boj v terénu i ve městě, léčky a přepady. Jednotka se účastnila několika bojových misí v zahraničí na Balkáně, Blízkému východě a v Africe. Polská jednotka AGAT je výsadková paradesentní vysoce mobilní jednotka spadající pod velitelsktví polských speciálních sil. Jednotka je cvičená k přepadům a bojovému působení za nepřátelskými liniemi. Výsadkáři seskočí z českého a polského letadla C-295.

12:53 - 13:03

Typhoon Display Team

Královské letectvo

Britský Typhoon Display Team létá na Dnech NATO už počtvrté. Naposled tu byl loni. Pilot Typhoonu poručík Jim Peterson předváděl svůj Typhoon na Dnech NATO už vloni. Letos se jedná o jeho poslední vystoupení jako pilota britského Typhoon Display Teamu. 29. letka Královského letectva ze základny v Coningsby patří k jedněm z nejstarších na světě. Její historie je více než 100 let stará. Stroj patří k nejpokročilejší variantě Eurofighter Typhoon ve výzbroji RAF. Jedná se o verzi Typhoon FGR4. Kromě schopností pro vzdušné souboje je nově plně schopný provádět i útoky proti pozemním cílům. Letadlo Typhoon bylo společně vyvinuto Německem, Itálií a Velkou Británií. Je poháněno dvěma velmi výkonnými proudovými motory s přídavným spalováním Eurojet EJ200, které dávají Typhoonům jejich typický zvuk.

13:13 - 13:18

Patriot & ASCOD

TATRA TRUCKS, GDELS

Patriot II je nové střední obrněné vozidlo na unikátním podvozku české automobilky Tatra. Konstrukce vozidla umožňuje instalaci dálkově řízených zbraňových stanic s kanony až do ráže 20 mm. Vedle toho může být Patriot II vybaven řízenými střelami či minometem. Patriot II je snadno přepravitelný transportními letadly i výsadkovými plavidly. Je pancéřován a vybaven protivýbuchovými sedadly, aby maximálně ochránil svou posádku před nástražnými výbušnými systémy a minami.

13:23 - 13:43

Mobilní dohled při mezinárodní kontrolní akci

Celní správa ČR, Celní správa Německa

Činnost hlídek mobilního dohledu české a německé celní správy společně celníci předvedou v dynamické ukázce, kde představí i nový mobilní zavazadlový rentgen, a to prostřednictvím fiktivní nelegální přepravy a následného zajištění tabákových výrobků v blízkosti hraničního přechodu.

13:48 - 13:53

Švýcarský blok III: Společný průlet F/A-18 Hornet & PC-7 Team

Švýcarské letectvo

PC-7 Team švýcarského letectva letos slaví 30. výročí. Lídr skupiny kapitán Cyril „Johnny“ Johner má nalétáno přes 2500 letových hodin na strojích PC-21, PC-7 a F/A-18 Hornet. Členové týmu jsou: podplukovník Daniel “Stampa” Stämpfli, kapitán Marius “Pnö” Egger, kapitán Beda “Beda” Staehelin, kapitán Maurice “Moe” Mattle, kapitán Matthias “Nemo” Grossen, kapitán Christian “Sassel” Savary, kapitán Alain “Fondü” Von Büren, kapitán Benjamin “Daffy” Matthey, kapitán Andreas “Menkster” Menk Trvá to minimálně čtyři roky, než se z pilota stane člen PC-7 Teamu. Display pilot švýcarského F/A-18 Hornet kapitán Nikolas „Vincent“ Rossier má nalétáno přes 2000 letových hodin, z toho zhruba 1000 hodin na Hornetu. V minulosti létal „Vincent“ na strojích PC-7, F-5E Tiger II a dnes na F/A-18 Hornet. Toto je poslední vystoupení kapitána Nicolase „Vincenta“ Rossiera v roli solo display pilota Hornetu.

14:03 - 14:30

Švýcarský blok V: PC-7 Team display

Švýcarské letectvo

PC-7 Team švýcarského letectva letos slaví 30. výročí. Lídr skupiny kapitán Cyril „Johnny“ Johner má nalétáno přes 2500 letových hodin na strojích PC-21, PC-7 a F/A-18 Hornet. Členové týmu jsou: podplukovník Daniel “Stampa” Stämpfli, kapitán Marius “Pnö” Egger, kapitán Beda “Beda” Staehelin, kapitán Maurice “Moe” Mattle, kapitán Matthias “Nemo” Grossen, kapitán Christian “Sassel” Savary, kapitán Alain “Fondü” Von Büren, kapitán Benjamin “Daffy” Matthey, kapitán Andreas “Menkster” Menk Trvá to minimálně čtyři roky, než se z pilota stane člen PC-7 Teamu.

14:35 - 14:47

MiG-21 LanceR

Rumunské letectvo

Plukovník Gheorghe "Gika" Stancu je rumunský solo display pilot MiGu-21. Na svém kontě má přes 3000 letových hodin. Účastní se leteckých dnů po celém světě, na Dnech NATO byl již v roce 2016. Poslední leteckou ukázku absolvoval “Gika” na prestižním Royal Air Tattoo v tomto roce. Tento MiG-21 LanceR působí na 86. letecké základně rumunského letectva. Kódové označení NATO Migu-21 je „Fishbad“.

15:07 - 15:17

Vyprošťování osob z automobilu

Hasičský záchranný sbor MSK

15:37 - 15:52

Přepad průzkumnou skupinou

102. průzkumný prapor, 22. základna vrtulníkového letectva

Záměrem této dynamické ukázky bude provedení přepadu na pozici nepřítele, který bude tvořen čtyřčlennou polovojenskou skupinou. Účelem přepadu bude likvidace zájmové osoby a získání informací prostřednictvím ukořistěné dokumentace. Přepad provedou dvě průzkumné skupiny za podpory přidělených leteckých prostředků.

16:07 - 16:19

Záchrana zraněné osoby vrtulníkem W-3A Sokol

24. základna dopravního letectva Armády ČR

Display pilot Sokola major Petr „Šáfa“ Šafařík má celkově nalétaných 2600 letových hodin, z toho přes 2200 právě na Sokolu. Pilota vrtulníků AČR dělá od roku 1999. Ve své kariéře už létal na typech W-3A Sokol a Mi-17. Na obou typech vrtulníků dosáhl na úroveň leteckého instruktora/inspektora. Major Šafařík předváděl se svým Sokolem ukázku letecké záchrany už na loňských Dnech NATO. Vrtulníky W-3A Sokol používají Vzdušné síly AČR pro transportní účely a pro pátrací a záchranné operace (SAR). W-3A Sokol je vrtulník polské výroby od PZL Swidnik.

16:29 - 16:34

Předání Ceny primátora

Primátor statutárního města Ostravy udělí cenu za nejlepší letovou ukázku dle hlasování diváků kpt. Ivu Kardošovi a Martinu Šonkovi, kteří se předvedli při společném vystoupení letounů JAS-39 Gripen a Extra 300

10:40 - 11:10

Ukázka kynologie Celní správy ČR

Celní správa České republiky

Služební kynologové představí výcvik svých svěřenců ve vyhledávání drog, tabákových výrobků, lihu, bankovek, exemplářů CITES a v neposlední řadě zbraní a střeliva.

12:03 - 12:53

Likvidace nebezpečných pachatelů za pomoci služebních psů

Služební kynologie Policie České republiky, Krajské ředitelství Policejního sboru Slovenské republik

Prezentace psovodů bude rozdělena do pěti částí. V první části bude provedena tzv. taktická ovladatelnost, která spočívá v předvedení průzkumu objektu nebo terénu s tím, že psovod vede služebního psa mezi svými nohami tak, aby měl volné ruce pro bezpečnou manipulaci se zbraní a mohl se očima orientovat v prohledávaném prostoru. Další čtyři části spočívají v provedení různých modelových situací, při nichž půjde o likvidaci nebezpečných pachatelů pomocí zákroku služebních psů. Dětští diváci se do určité míry také budou moci do modelových situací zapojit

15:09 - 15:25

Činnost družstva na kontrolně propouštěcím místě před objektem kritické infrastruktury

Krajské vojenské velitelství Ostrava

Pěší družstvo provádí kontrolu přijíždějícho vozidla s řidičem k obějktu kritické infrastrukutury. Při prohlídce je u řidiče nalezena nenahlášená zbraň. Řidič je zadržena a předán policii ČR.